테슬라는 이제 공장에서 출고된 신차가 공장을 출발하여 지정된 적재 도크의 주차공간까지 인간의 개입 없이 스스로 주행합니다.대규모 비감독 완전 자율 주행(FSD)에 한 걸음 더 가까워졌습니다.적재토크까지 사람이 운전하고 가는게 일반적인 데 비용 절감이라는 추가이익이 발생 했습니다.

2010년 이후 테슬라, 엔비디아 주가 추이 누가 만들었는지 정말 천재적이네요.저고 이러한 능력을 갖고 싶네요.적절한 기점에 테슬라에서 엔비디아로 갈아타는 능력까지 있었다면 더 좋았을 것을...

테슬라 모델 Y 주니퍼는 테슬라의 SUV인 모델 Y의 페이스리프트 버전으로, 자동차 전문가의 관점에서 볼 때 상당히 주목할 만한 업그레이드를 선보일 것으로 예상됩니다.모델 Y 주니퍼는 테슬라가 지속적으로 혁신을 추구하고 있음을 보여주는 좋은 사례라고 평가할 수 있습니다. 특히 배터리 용량 증가와 주행 거리 연장은 전기차의 실용성을 크게 높이는 요소입니다.테슬라의 페이스리프트 모델 Y 주니퍼는 테슬라의 기술력과 디자인 철학을 잘 보여주는 모델로, 전기차 시장에서 테슬라의 선도적 위치를 더욱 공고히 할 것으로 전망됩니다.디자인 및 외관모델 Y 주니퍼는 테슬라의 최신 디자인 언어를 반영하여 더욱 세련되고 미래지향적인 외관을 갖출 것으로 보입니다. 주요 변경사항은 다음과 같습니다:- 날렵해진 헤드램프와 간소화된..

테슬라는 전기자동차로 시작하여 자율주행, 에너지 그리고 휴머노이드 로봇으로 연계되는 사업구조를 가지고 있습니다. 최종 휴머노이드 로봇이 자율주행과  연계성을 가기고 있으며 테슬라의 가치를 높이게 되는 최종 병기가 될 것입니다.

만족도는 매우 주관적이고 편향되기 쉬운 반면 신뢰도는 적절한 측정이 어려울 수 있는 복잡한 지표입니다.눈을 씻도 몇 번을 찾아봐도 벤츠가 없네요.깜놀입니다.현기차가 중간에 포진되어 있네요.

테슬라의 오스틴시와 협력 논의- 테슬라는 오스틴을 자율주행차 배치를 위한 첫 도시로 고려- 안전 기준 충족을 목표로 시 당국과 논의 진행 중.- 12월 5일, 오스틴에서 응급 대응자 교육을 통해 자율주행차 기술 활용 방안을 공유.테슬라의 자율주행차 개발 및 전략- 캘리포니아 / 텍사스 2025년 초 자율주행차(로보택시) 및 라이드셰어 서비스 시범 운영 계획.- 텍사스에서는 규제 장벽이 거의 없으며, 일단 기가팩토리 캠퍼스 내에서만 테스트 진행 중.자율주행차 경쟁 및 산업 상황- 경쟁사 Waymo: 도시별 고밀도 매핑 방식 채택, 테슬라는 이를 "지역화된 접근법"으로 비판하며 일반화된 솔루션 주장.- General Motors(Cruise): 운영 비용 문제로 로보택시 사업 중단, >> 오스틴에서 교통 체..

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