"최근 시장의 혼란은 미국의 관세 갈등에 따른 것으로, 이는 투자자들 사이에서 경제, 첨단 AI의 역할, 지정학 변화에 대한 광범위한 의문을 야기하고 있습니다.우리 커버리지 종목 중 이러한 무역·정치적 이슈와 가장 밀접하게 연결된 종목은 테슬라입니다.우리는 테슬라에 대해 비중확대 의견과 목표주가 $410을 유지하며, 최우선 추천 종목(Top Pick)으로 제시합니다."- ‘체화된 AI(Embodied AI)’의 부상, 테슬라가 선도단기 정책 변화를 넘어, 우리는 향후 10~20 년간 '체화된 AI(Embodied AI)'의 부상이 근본적인 산업 혁신을 초래할 것으로 보고 있습니다.체화된 AI란 고도화된 로보틱스와 자율 소프트웨어를 갖춘, 물리적 3D 공간에서 스스로 작동 가능한 기계를 말하며,테슬라는 이..

테슬라의 미션 "세계의 지속가능한 에너지"1. 테슬라 주요 제품 ① 전기차 테슬라 (비중 77%)     ★ 모델 S, 3, X, Y, 사이버트럭 ② 에너지 태양광/ESS (매출 12%)     ★  솔라루프, 메가팩, 파워월2. 테슬라 5가지 성장동력① 모델Q(저가모델) 출시     ★  가격 3만달러 이하     ★  모델3/Y의 시장규모 2배     ★  2Q25 출시계획② FSD 중국/유럽 확장     ★  중국 2월말 HW4 출시, 곧 HW3에도 출시 예정     ★  유럽 2Q25 승인기대     ★  FSD 채택률 상승할 것③ 로보택시 (무인택시)     ★  캘리포니아 3월초 신청     ★  26년초 텍사스 도입계획     ★  26년 사이버캡 양산시작④ 옵티머스 (로봇)     ★  ..

자율주행 기술 개발 방식에는 여러 가지 접근법이 존재하며, 그중 대표적인 두 가지 방식이Rule-Based(규칙 기반) 방식과 End-to-End(종단 간 학습) 방식입니다.이 두 접근법은 자율주행 차량이 주행 환경을 이해하고 의사 결정을 내리는 데 사용하는 방법론에서 큰 차이를 보입니다. 아래에서 각각의 방식을 자세히 설명하겠습니다.Rule-Based(규칙 기반)방식1. [개념]Rule-Based 방식은 사람이 미리 정의한 규칙과 알고리즘에 따라 차량이 주행 환경을 분석하고 의사 결정을 내리는 방식입니다. 이 방법은 프로그래머가 도로 상황, 교통 법규, 차량 동작 등을 세세히 규정하여 시스템에 입력하는 방식으로 작동합니다.2. [특징]- [모듈화된 구조] : Rule-Based 방식은 일반적으로 여러 ..

1️⃣ Figure 02- 공장에서도 일을 잘하는데 이제 집안일까지 Helix가 정말 뛰어난가 봅니다2️⃣ NEO Gamma- 혹시 모를 불상사를 대비해서 두꺼운 니트 나일론 소재로 외피를 만들었다고 해요. 상업화 까지는 아직 시간이 필요하다고3️⃣ Optimus- 테슬라의 옵티머스 또한 사람과 소통하는 영상으로 유명해졌는데 가정에서도 아주 훌륭하군요공장은 그렇다 쳐도 우리 가정 속에서 이런 모습을 볼 날이 가까워졌다는게 정말 놀랍기만 합니다.과거에 봤던 수많은 영화에서 보아 왔던 휴머노이드는 사람과 대결하는 로봇들이었는 데...인구가 줄고, 고령화가 깊어지는 미래 세상에는 휴머노이드 로봇이 반드시 필요한 존재가 될것이라고 생각합니다.

테슬라의 오토파일럿(Autopilot)과 FSD(Full Self-Driving)는 모두 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)이지만, 기능과 사용 범위에서 큰 차이가 있습니다.오토파일럿(Autopilot) 모든 테슬라 차량에 기본 탑재되는 ADAS(Advanced Driver Assistance System) Level 2 시스템입니다. 운전자가 주행을 모니터링해야 하며, 고속도로에서 어댑티브 크루즈 컨트롤과 차선 유지 보조 기능을 제공합니다.트래픽 어웨어 크루즈 컨트롤 : 전방 차량과의 간격을 유지하며 속도를 자동으로 조절합니다.오토스티어(AutoSteer) : 차선을 인식해 차량이 차선 중앙을 유지하도록 도와줍니다. 차선이 감지되지 않을 경우, 선행 차량을 따라 주행합니다7.긴급 제동 및 차선 이탈 방..

테슬라(Tesla)가 캘리포니아에서 차량 호출(ride-hailing) 서비스 운영 허가 신청- 2024년 말 캘리포니아 공공시설위원회(CPUC)에 운송 사업자(TCP) 허가 신청- 해당 허가는 테슬라가 직접 차량을 소유하고 관리하는 형태- 우버(Uber), 리프트(Lyft), 웨이모(Waymo) 등과 경쟁서비스 운영 계획 및 로보택시 전략- 6월부터 텍사스 오스틴에서 자율주행 호출 서비스 시작 → 연말까지 캘리포니아 진출 목표- 초기에는 인간 운전자를 활용한 차량 호출 서비스부터 시작할 가능성- 웨이모처럼 완전 자율주행 차량 운행 허가는 아직 신청하지 않음- 완전 자율주행(로보택시) 서비스는 추후 도입 가능성캘리포니아에서는 자율주행 차량 규제가 까다롭기 때문에 로보택시 상용화가 지연될 수도 있음텍사스에..

테슬라 FSD 최근 소식빗속에서 테슬라 FSD v13.2.7 운행중, 앞에서 수막현상으로 사고나는 차량을 회피하고 진행(FSD 컴퓨터가 밀리초 단위로 반응)개인적으로 나보다 (사람) 보다 뛰어난 방어 운전 기술 이라고 생각되는데 빗속에서 테슬라 FSD v13.2.7 운행중 앞에서 수막현상으로 사고나는 차량을 회피