고속도로 번호 체계

고속도로 번호 체계는 체계적이고 논리적인 방식으로 구성되어 있습니다. 주요 원칙은 다음과 같습니다.

방향에 따른 번호 부여

- 남북 방향 고속도로: 홀수 번호
- 동서 방향 고속도로: 짝수 번호

간선 노선 번호 체계

- 두 자리 숫자로 구성
- 남북 방향: 끝자리 5 (예: 15, 25, 35)
- 동서 방향: 끝자리 0 (예: 10, 20, 30)
- 서쪽에서 동쪽으로, 남쪽에서 북쪽으로 갈수록 숫자가 커짐

보조 노선 번호 체계

- 두 자리 숫자로 구성
- 남북 방향: 끝자리 1, 3, 7, 9
- 동서 방향: 끝자리 2, 4, 6, 8

## 지선 번호 체계

- 세 자리 숫자로 구성
- 앞 두 자리는 관련된 간선 또는 보조 노선 번호
- 남북 방향: 끝자리 1, 3, 5, 7
- 동서 방향: 끝자리 2, 4, 6, 8

순환 고속도로 번호 체계

- 세 자리 숫자로 구성
- 첫 자리는 해당 지역의 구 우편번호 첫 자리
- 뒤 두 자리는 00
- 예: 서울외곽순환고속도로 100번, 대전남부순환선 300번

예외 사항

경부고속도로는 상징성을 고려하여 유일하게 1번으로 지정되었습니다.

이러한 번호 체계를 통해 운전자들은 고속도로의 방향과 중요도를 쉽게 파악할 수 있습니다. 또한 이 체계는 새로운 고속도로가 건설될 때 일관성 있게 번호를 부여할 수 있도록 합니다.