테슬라 모델 Y 주니퍼는 테슬라의 SUV인 모델 Y의 페이스리프트 버전으로, 자동차 전문가의 관점에서 볼 때 상당히 주목할 만한 업그레이드를 선보일 것으로 예상됩니다.모델 Y 주니퍼는 테슬라가 지속적으로 혁신을 추구하고 있음을 보여주는 좋은 사례라고 평가할 수 있습니다. 특히 배터리 용량 증가와 주행 거리 연장은 전기차의 실용성을 크게 높이는 요소입니다.테슬라의 페이스리프트 모델 Y 주니퍼는 테슬라의 기술력과 디자인 철학을 잘 보여주는 모델로, 전기차 시장에서 테슬라의 선도적 위치를 더욱 공고히 할 것으로 전망됩니다.디자인 및 외관모델 Y 주니퍼는 테슬라의 최신 디자인 언어를 반영하여 더욱 세련되고 미래지향적인 외관을 갖출 것으로 보입니다. 주요 변경사항은 다음과 같습니다:- 날렵해진 헤드램프와 간소화된..

테슬라는 전기자동차로 시작하여 자율주행, 에너지 그리고 휴머노이드 로봇으로 연계되는 사업구조를 가지고 있습니다. 최종 휴머노이드 로봇이 자율주행과  연계성을 가기고 있으며 테슬라의 가치를 높이게 되는 최종 병기가 될 것입니다.

테슬라의 오스틴시와 협력 논의- 테슬라는 오스틴을 자율주행차 배치를 위한 첫 도시로 고려- 안전 기준 충족을 목표로 시 당국과 논의 진행 중.- 12월 5일, 오스틴에서 응급 대응자 교육을 통해 자율주행차 기술 활용 방안을 공유.테슬라의 자율주행차 개발 및 전략- 캘리포니아 / 텍사스 2025년 초 자율주행차(로보택시) 및 라이드셰어 서비스 시범 운영 계획.- 텍사스에서는 규제 장벽이 거의 없으며, 일단 기가팩토리 캠퍼스 내에서만 테스트 진행 중.자율주행차 경쟁 및 산업 상황- 경쟁사 Waymo: 도시별 고밀도 매핑 방식 채택, 테슬라는 이를 "지역화된 접근법"으로 비판하며 일반화된 솔루션 주장.- General Motors(Cruise): 운영 비용 문제로 로보택시 사업 중단, >> 오스틴에서 교통 체..

테슬라가 한국 시장에 ‘향상된 스마트 차량 호출(Actual Smart Summon, ASS) 기능을 18일부터 도입하기 시작하면서 완전자율주행(Full Self Driving, FSD) 국내 도입에 대한 소비자들의 기대감이 커졌다. 자율주행 정책 주무부서인 국토교통부는 테슬라의 국내 FSD 도입에 대해 “특별히 제한을 두지 않겠다”고 밝혔다.

비트코인 329억엔비디아 258억테슬라 31억

스위스가 2025년 3월부터 완전 자율주행 차량의 도로 운행을 공식적으로 승인했습니다. 스위스 연방 의회는 자율주행 시스템 사용을 허용하는 규정을 승인했습니다. 2025년 3월 1일부터 시행되면 자율주행차 운전자는 스티어링 휠에서 손을 떼도 됩니다. 그러나 언제든지 통제권을 잡을 준비가 되어 있어야 합니다.또한, 지정된 주차장과 차고에서는 운전자가 없는 자동 주차가 허용될 것입니다.이는 자율주행 기술의 상용화와 글로벌 확산에 있어 중요한 이정표로 평가되어지며, 테슬라와 같은 자율주행 기술 선도 기업들에게 긍정적인 영향을 미칠 것으로 기대됩니다.

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