"혁신하는 건강보험, 함께하는 건강한 국민의 나라" 라는 슬로건으로 4대 추진 방향 제시 1. 의료서비스 적정 공급 및 정당한 보상 위한 지불제도 개혁 2. 의료격차 축소 및 건강한 삶 보장을 위한 의료서비스 지원체계 개선 3. 의료남용 철저 차단 및 부담 가능한 범위 내로 보험재정의 효율적 관리 4. 필수의약품 등 안정적 공급 및 의료 혁신 통한 선순환 구조 마련 우리나라 건강보험제도는 실질적 의료비 부담을 적으면서도 OECD 국가들보다 의료혜택을 누릴 수 있어 세계적으로 훌륭한 제도라 평가받고 있으며 국민의 만족도도 높은 편이다. 물론 병원으로 오픈런하고, 몇 시간 기다려서 10여 분 의사의 진료를 받을 때는 불평도 하지만, 우리나라 국민들은 비교적 많은 의료 혜택을 받고 있다고 생각한다. 그래서 우..

다음의 교육 정책이 필요한 가정에 도움이 되었으면 좋겠습니다.

시도별 전체 평균 급여가 가장 높은 지역은 몇년 연속이지 모르지만 역시 울산(4736만원) 제일 낮은 곳은 제주(3570)제주가 평균 연봉이 낮네 근로소득 상위 0.1% 직장인 평균 연봉 비교시 1위는 서울(13.9억)과 꼴찌인 강원(4.6억)과 무려 3배 차이역시 부자들은 서울에 많네 세종도 평균연봉이 3위 공무원의 힘인가? 상위 0.1% 총 급여는 4.7억으로 맨뒤에서 2번째 역시 기업인은 없고, 공무원 동네라서? 특이점은 1인당 근로소득 꼴찌인 제주는 상위 0.1%직장인 평균연봉은 10.1억으로 서울에 이어 2위를 차지 어떻게 해석 해야 하는 지 모르겠네. 아시는 분 있음면 알려주세요  서울 직장인 상위 0.1% 평균 연봉 14억원…강원의 3배 - 아시아경제 (asiae.co.kr)

테슬라의 실적발표 내용- 4Q23 실적은 매출액은 컨센서스 2.7% 하회, EPS는 3.0% 하회. 영업이익은 9.6% 하회. 2024년 판매 가이던스 미제시- 1Q24에 유럽 및 중국에서 가격 인하와 2024년 판매 2백만 대(+11%YoY) 수준 감안 시, 수익성 둔화 예상. 이엘 따른 불확실성으로 시간외 -5.9%. 그리고 다음날 -12% 떡락. 어떻게 하지 ? 테슬라의 CEO인 머스크 형이 중국 전기차의 글로벌 장악력을 우려해 다음과 같이 이야기 했지."무역 장벽이 세워지지 않으면 그들은 세계 대부분의 다른 자동차 회사들을 무너뜨릴 것"이다. 그리고 "그들은 아주 훌륭하다"고 무서운 칭찬까지.내가 생각하는 것보다 더 무서게 중국 전기차의  장악력을 우려하고 있다.나는 그래도 아직은 테슬라가 가진 ..

테슬라가 FSD 베타버전 12를 출시했다고, 자동차 매체 일렉트렉이 발표했습닏다.이번 업데이트에는 end-to-end 즉 종단간 신경망이 라고 부르는 기능이 포함되었습니다.​이전 FSD와 가장큰 차이점은 차량제어 시스템이 인공지능(AI)에 의해 처리된다는 점입니다.​테슬라는 이번 업데이트에서 "FSD beta12는 수백만 개의 영상 클립으로 훈련된 종단간 심경망으로 업그레이드해 30만줄 이상의 명시된 C++코드를 대체한다고 밝혔습니다.​이것은 차량의 동작이 코딩이 아닌 AI에 의해 구동된다는 것을 의미 합니다.이번 FSD beta12가 본격적인 AI 인 것입니다.​테슬라의 주가는 최근 나락으로 떨어졌는 데 앞으로 전환기를 맞을 지 지켜보아야 합니다. ​테슬라 주가의 모멘텀은 아래와 같이 크게 4가지라고 ..

전고체 배터리가 개발되더라도 전해질계 배터리(삼원계 및 인산염계)와 공존하겠지. 가격적인 면에서 전해질계가 유리하고, 지속적으로 개발하여 지금보다 더좋은 배터리가 되어 있을 테니까. 전고채배터리가 나온다고 해서 게임체인저가 될거라고 생각하진 않아. 그렇게 생각해 투자했다 거품이 생길 것이고 잘못하면 상투 잡기 십상이지.​우선 전고체배터리의 원재료의 가격이 상대적으로 비싸다. 황화물계 고체전해질의 주요원료인 황화리튬(LiS2)의 가격이 리튬이온배터리 전해액보다 무려150배이상 비싸며, 개발비용, 시설투자비용 등 투자금액이 어마무시하게 들어 갈텐데...현재의 전해질계배터리는 개발비용과 투자비용이 상대적으로 적으로 상당히 적게 투입될거야.​가젹적인 면에서 전고체계가 전해액계를 따라올 수 없지. 성능도 지금보다..

글로벌 전기차 및 배터리 시장에서 중국의 점유율이 점차 높아 지고 있다.내 생각에 시장이 확대 될수록 중구의 점유율이 더욱 높아 질 것이라고 생각된다.왜냐하면, 기술력이 우리가 생각하는 것 만큼 나쁘지 않다.일반적으로 중국제품에 대한 불신을 가지고 있지만, 최근 중국제품의 품질에 대한 신뢰는 굉장히 높아진 것이 사실이다.특히 전기차와 배터리는 중국 정부가 오래전부터 공들여온 작품이다.엔진차를 따라 잡기에는 불가능 하므로 전기차로 선회하여 정부자금을 쏟아 부어 만든 작품이다.글로벌 전기차 시장에서 중국전기차가 과반이상의 점유를 가져갈 것으로 생각되며, 프리미엄 브랜드 전기차가 틈새를 채울 것이며 여전히 엔진차도 함께 공존 할 것이다.자동차가 가장 큰 비중을 차지하고 중국이 가장 큰 자동차 수출국인 유럽의 ..